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汽车自驾游集结赛(第九届昭君文化节门票多少钱)
星镐 2023-12-27 【百科】 982人已围观
摘要[db:Intro]
中国·呼和浩特第九届昭君文化节定于2008年9月5日在呼和浩特市开幕。为确保本届文化节各项活动的顺利进行,特制定本方案。
主要活动内容(35项)
(一)文化活动(14项)
1、9月5日晚8:00,第二届中国民族商品交易会暨中国·呼和浩特第九届昭君文化节开幕式--"伊利情"天堂草原大型文艺晚会。承办单位:市委宣传部、伊利集团、内蒙古电视台。活动地点:呼和浩特市人民体育场。
2、8月2日-4日,第十一届当代书画家作品邀请展。承办单位:内蒙古书画研究院、市文联。活动地点:内蒙古美术馆。
3、8月29日晚8:00,呼和浩特第三届社会主义新农村、新农民文艺汇演。承办单位:中共赛罕区委员会、赛罕区人民政府。活动地点:赛罕区巧报镇正营子村。
4、8月29日-31日,首届"裕隆杯"书画笔会暨画展。承办单位:内蒙古铁元文化传播有限公司。活动地点:内蒙古美术馆。
5、8月30日,迎残奥专场文艺晚会。承办单位:市残联。活动地点:内蒙古文化大厦演播厅。
6、9月5日-14日,昭君博物院民俗文化活动。承办单位:市文化局。活动地点:昭君博物院。
7、9月5日-14日每晚8:00,"崇尚文明 爱我家园"广场消夏文化活动。承办单位:市文化局、各旗县区(工业园区)、各企业等。活动地点:新华广场、各旗县区(工业园区)广场。
8、9月5日-10月7日,"如意河之夜"消夏音乐喷泉游园活动。承办单位:市水务局、呼和浩特春华水务开发有限公司。活动地点:如意河滨河公园。
9、9月6日-10日,中国·呼和浩特第六届国际民间艺术节。承办单位:市文化局。活动地点:新华广场。
10、9月8日-11日,"永远的辉煌"第十届中国老年合唱节。主办单位:文化部、自治区人民政府。承办单位:呼和浩特市人民政府、自治区文化厅。活动地点:乌兰恰特。
11、9月12日,"家和万事兴"--妇女·儿童·家庭文艺汇演。承办单位:市妇联。活动地点:市党政机关办公大楼会议中心1号会议厅。
12、9月18日-28日,呼和浩特市第三届牛奶节。承办单位:呼和浩特日报社。活动范围:呼和浩特市。
13、9月19日,青城骄傲--第十届"三十佳"颁奖晚会。承办单位:市文明办、内蒙古电视台。活动地点:内蒙古电视台演播厅。
14、9月28日下午3:00,"歌唱祖国"全市干部职工歌咏大赛。承办单位:市委宣传部、直属机关党工委、市总工会。活动地点:市党政机关办公大楼会议中心1号会议厅。
(二)经贸活动(5项)
1、9月5日-8日,第二届中国民族商品交易会。主办单位:呼和浩特市人民政府、中国市场学会、中国国际贸易促进会内蒙古自治区分会、内蒙古自治区西开办。活动地点:内蒙古国际会展中心。
2、9月5日-7日,呼和浩特投资贸易洽谈会。承办单位:中国国际贸易促进会投融资工作委员会、市招商局。活动地点:内蒙古国际会展中心。
3、8月21日-9日21日,中国·内蒙古第九届残疾人用品用具展览会。承办单位:内蒙古残疾人爱心艺术团。活动地点:内蒙古塞宝大厦。
4、9月6日,呼、包、鄂项目对接会。主办单位:中国国际投资促进会(CCIIP)、呼和浩特市人民政府。承办单位:中国国际投资促进会投融资工作委员会(CIFC)、市招商局。活动地点:内蒙古饭店。
5、9月5日-8日,2008呼和浩特市秋季房地产展示会。承办单位:市房产局。活动地点:内蒙古展览馆。
(三)体育、旅游活动(11项)
1、6月28日-9月9日,美丽的眼睛看青城"2008呼和浩特旅游形象大使选拔赛"。承办单位:市旅游局、团市委、内蒙古联邦会议展览公司。活动地点:市各景区。
2、8月27日,全国跆拳道邀请赛。承办单位:市体育局。活动地点:呼和浩特少年宫文体馆。
3、8月29日-9月21日,蒙古风情园第二届秋季草原那达慕大会。承办单位:市旅游局、鄂尔多斯东方路桥集团股份有限公司、内蒙古东方甘 迪尔蒙古风情园有限责任公司。活动地点:蒙古风情园。
4、8月30日,北京残奥会火炬接力传递活动。承办单位:市体育局。活动地点:市区。
5、9月6日,内蒙古土默特左旗第六届敕勒川旅游文化节。承办单位:中共土默特左旗委员会、土默特左旗人民政府。活动地点:土默特左旗哈素海旅游度假村。
6、9月10日,全国黑八台球精英赛。承办单位:市体育局、市体育总会、市台球协会。活动地点:呼和浩特市来利台球厅。
7、9月13日,全国羽毛球邀请赛。承办单位:市体育局、市体育总会、市羽毛球协会。活动地点:呼和浩特少年宫文体馆。
8、9月13日,环哈素海内蒙古汽车集结赛。承办单位:市体育局、市体育总会。活动地点:土默特左旗哈素海旅游度假村。
9、9月15日,内蒙古"念慈庵杯"职工乒乓球赛。承办单位:市体育局、市体育总会、市乒乓球协会。活动地点:呼和浩特市体育馆。
10、9月20日,全国健身气功展示大会。承办单位:市体育局、市体育总会。活动地点:内蒙古体育馆(新)。
11、9月20日-21日,内蒙古第四届全国部分城市国际标准舞、交谊舞公开赛。承办单位:内蒙古新思路文化艺术发展有限公司。活动地点:呼和浩特少年宫。
(四)会议、研讨活动(5项)
1、9月5日-8日,博鳌全国房地产论坛草原行。承办单位:市工商联。活动地点:呼和浩特香格里拉大酒店。
2、9月5日-8日,昭君文化高层论坛暨中国民族学学会昭君文化研究分会成立大会。承办单位:呼和浩特昭君文化研究会。活动地点:昭君大酒店。
3、9月5日-8日,中国西部民营企业高峰论坛暨电子商务大会。承办单位:内蒙古民营企业联盟网站。活动地点:内蒙古锦江国际大酒店。
4、9月7日-8日,乳业发展国际论坛。承办单位:市农牧业局。活动地点:内蒙古国际会展中心。
5、9月25日-28日,首届中国城市科学领导论坛。承办单位:中国城市经济学会城市领导研究中心、市大型活动办公室。活动地点:呼和浩特香格里拉大酒店、内蒙古锦江国际大酒店。
门票价格不了解
文 |?陈昊、赵玲伟
上海威马大厦顶楼的会议室中,高悬着一副李白的《将进酒》,这是沈晖父亲沈鼎铭先生的书法作品。
而在这整栋楼里的,是沈晖创业作品的核心。
他出身于建筑与艺术交融的高知家庭,克制但热情,感性且理性,是沈晖在这次专访中给我们的初印象。
谈起威马,他对现状连说三个“不满意”,而对于造车事业,他的坚持一定程度上就是威马的未来。
有趣的才是人生去年为EX5-Z预热的时候,沈晖掉进一身时下流行的hip-hop装束中,唱着蹩脚的饶舌。如今此事再被提起,他反问,你们觉得有趣吗?你们觉得好玩的就是我风格,不好玩那就不是。
在与沈晖对话的过程中,他每每回忆起之前的经历时都会先铺垫一句“这个事情很有意思”。
沈晖的大学时期在美国UCLA(加利福尼亚大学洛杉矶分校)度过,当时发生过的一次地震,让他第一次感到世事无常,活在当下。他发现自己的热情在商而不在于学,于是果断放弃读博,进入职场。
他的第一份工作在美国的一家电力公司,后来转战博格华纳、菲亚特和吉利(沃尔沃),电与车组成了“打工人”沈晖此前的全部职场经历。第一次在汽车智能化方面小试牛刀后,他将此前的所有经验重整利用,一个新的智能电动汽车品牌威马汽车诞生在2015年年底。
那一年,汽车销量增速开始放缓,合资品牌拉开“官降”的序幕。同时,以吉利、长城、长安为首的自主品牌开始百花齐放,国货汽车初露头角。当然,推动汽车产业下一个时代进程的主角——新造车势力的四大品牌,已经集结完成。
当一个多年稳定的行业开始出现越来越多出人意料的变化时,整个时代变得有意思起来。
历史是个轮回造车已经出现“人传人现象”。
时间进入2021年,这是个很躁动的时间段,威马所在的第一波新势力创业已经在动荡中走过了五六年,它们从被质疑到被效仿,正加速走向成熟期。
虽然半场已过,但对于新一批的玩家来说,现在才刚刚开始。苹果汽车的消息不断反转,现在看来已箭在弦上;“性价比之王”的小米官宣造车,百亿投向研发;滴滴与比亚迪、理想合作后,表示隔靴搔痒不如以身试险;不造车的华为已无限接近于造车,拿下北汽、广汽、长安三大车企的合作权益。
沈晖觉得这没什么好惊讶的,都与第一批造车是一样的。
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千禧年前后,国内最早一批自主品牌开始造车运动,在资金资源都很匮乏的情况下,吉利、长城等几十家车企还是不约而同地积极行动起来。相比之下,北汽、上汽、广汽开始发力自主品牌时,它们已经手握足够的生产力。
“这就非常像现在”。相比小米、滴滴、恒大、宝能的“带资进组”,蔚来、小鹏、威马确实走在一条筚路蓝缕的创业路上。
但沈晖也说,“造车这个事情,没钱肯定不行,有钱也不一定就行。”
如果以史为鉴,“通常能成功的企业一开始都是缺资源的,只有缺资源才能追求效率,追求效率才会成功。”
潜伏于传统车企的优势如今,功能型汽车已被新一代消费者看作上个时代的产物,一旦接受了这个设定,汽车行业自己都对“传统车企”这四个字都避之不及。
但实际上,新造车只不过是在一个更合时宜的时代里,做着与前辈相同的事。“我们现在做的很多事情,造车、代工、换电,都是传统车企干过的,只是包装得更好,讲得比人家更透彻了而已。”
多年传统车企的工作经验,让沈晖体会到,“不在人家那里‘潜伏’过,怎么知道人家是怎么做的呢”。
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他了解传统车企,“让短跑冠军去比赛跳远,他还是很强的,因为其中有些能力是相通的。所以传统车企做智能电动车是有一定实力的,但要做好也不容易。”传统车企很强,早期在智能汽车领域的缺席不能说明其能力有问题,而是这中间有个窗口期,一些组织结构固化的问题需要它们去解决。
这个窗口期也是“优等生”传统汽车让出的一个机会,放“跳远选手”去苦练“跳远”。
中庸之困
作为新造车中最像传统车企的一个,沈晖认为,有这样的基因是有优势的。“新势力做的事情,以前大企业都做过,只是时机不对,用户用的也不对。新事物早一年晚一年出现,都不好做。”
但在新势力同行里,面对特斯拉狂飙到失去理智的销量,“蔚小理”愈战愈勇的影响力,这两年来威马的热度保持得艰难。
“这是我们非常痛苦的事情。”
蔚来的标签是“用户企业”,强势拿捏用户口碑;小鹏汽车不仅将技术研发做足,更是能够边做边讲,技术标签成功上身;理想汽车当初独树一帜的增程式方案,把新能源汽车里程焦虑的基本问题怼到无言以对。
在强手如林的现在,威马专注于产品本身的基因确实不够“性感”。
威马追求的目标是产品的安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理——可偏偏这几个十分务实的词,在当下的市场环境中难以激起水花。
但不管是上一代自主品牌的崛起,还是新入局的小米曾经在智能硬件领域的成绩,都因为“产品至上”的极致性价比吃到了红利。
“人们为什么会开始买小米?又为什么会开始买吉利、长城?”沈晖问自己,也问我们。
或许,这个问题的答案,就是解开威马身上封印的那条咒语。
万幸,威马的这一点点逆风局,正在掉入沈晖的射程范围。
要知道,沈晖在博格华纳回国时的任务是关闭中国工厂,而他不但没有完成这个任务,还将其在中国的生意做了起来,在菲亚特时,他在南京菲亚特濒临破产的阴影下,成功主导成立了当时中意两国最大的合作项目广汽菲亚特。而在吉利收购沃尔沃一案中,面对的阻力更是难得一遇。
在沈晖的能力中,“逆风的方向,更适合飞翔”。
等一个属于威马的时代那么,现在到了属于威马的顺风局吗?
“一个新兴的科技市场,一定是高收入人群和一线城市先来接受的,接受了之后再慢慢向低线城市渗透,往一般收入家庭渗透。”
而威马希望做的事情,是“科技普惠”,希望让年轻的家庭用户也能够享受智能汽车带来的全新体验。
但按照沈晖的市场逻辑来看,定位于大众化品牌的高光时刻,势必会比做高端品牌来的晚一些,但影响也会更大。
“个人认为,这个市场三十万以上的车总量不会太大。但新事物永远都是有钱有闲的人先用起来,而只有进入主流市场才是整个行业真正的爆发期,这样才有希望。”
等待的过程中,威马做了什么?
沈晖说,威马在技术上的投入绝不比任何一家新造车企业少。4月16日,威马W6上市,定价16.98-25.98万元,它代表着威马这几年在技术上的成果。
你已经是一台成熟的智能汽车了,要会自己上台
威马W6是国内首个“特点场景下的无人驾驶量产车型”,其中所谓的“特定场景”指的是停车场泊车。W6搭载的无人自主泊车系统分为HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人驾驶泊车场景。
将与4月交付的W6可以实现HAVP,即使用固定路线进行无人驾驶泊车,车辆需要提前完成路线学习,便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位。
未来,在高精地图普及的辅助下,可实现非固定车位场景的无人驾驶泊车(PAVP)。
为了忠于愿景,威马需要将售价控制在30万元以内,但在硬件上又不能减配,因为只有硬件水平高,软件才能不断迭代。
在软件方面,威马基于“用户定义汽车”的理念,通过SOA平台的方式,让用户能够通过APP自定义场景编程,生成“场景卡片”,让用户上车即能感受到自己最舒适的模式。
沈晖希望把硬件的利润压低,依靠软件付费来实现盈利。
除此之外,威马还在模式上反哺技术。其同时规划了To B和To C业务。To C为用户提供软件定制,To B业务面向的是自驾游市场的旅游租车。
“在数据方面来说,To B比To C有用的多。运营车辆每天能开7个小时甚至更长,对于复杂路况、交通信号、驾驶场景,数据更丰富,对自动驾驶算法更有帮助。”目前,在海口和三亚有3000台威马汽车已投入运营。
按照沈晖的意思,威马还有时间。在属于别人的高光时段里,威马需要的是悄悄成长,然后惊艳所有人。
写在最后
过往的经历构成了沈晖,他又从履历中挣扎出来,解构它们用以塑造威马。在这个过程中,沈晖本人的热情是粘合剂。
那副李白的《将进酒》挂在威马大厦,冥冥之中也好像沈晖与威马的今世余生。暂时的蛰伏,终将等到“天生我材必有用”的时代。
人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。
天生我材必有用,千金散尽还复来。
沈晖其人:
现任<a href="https://car.yiche.com/weltmeister/" ti
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