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房车自驾游电瓶电压(房车自驾游电瓶电压)

法锌
法锌 02-14 【热点】 180人已围观

摘要[db:Intro]

如今,车友们利用房车和床车外出游玩,总有一道迈不过的坎,那就是用电。毕竟,原车电瓶容量小,且是铅酸电池,还要担负 汽车 本身的启动用电,所以,一个原车电瓶肯定不能保证长时间外出的用电,于是,车友们开始了安装副电瓶的历程。下面我就副电瓶安装存在的问题和车友们聊聊,仅供大家参考。

安装副电瓶通常有三种方式,一种是副电瓶自成一体,不与 汽车 原车电瓶链接,使用单独市电220v充电器为副电瓶充电。这种方法安装简单,但是在使用过程中比较麻烦。你要随时利用220v的电压为其充电,但是出门在外,这个条件自然就不能随时满足,否则我们也没必要安装副电瓶来保证用电了。

第二种就是利用太阳能为副电瓶充电。这种方式有个弊端,就是太阳能的转化率并不高,夏天还好点,在很多地方,冬天的太阳能充电就如同鸡肋。还有就是太阳能充电设备的成本也是很高的,100w的太阳能一天只能给电瓶充电0.2到0.3度电,1000w的太阳能可以基本可以在日照充足的情况下给一个200a的电瓶充满,但是市面上的太阳能充电设备基本最低都在w/4元以上,高的达10元以上,要满足400a的电瓶用电,至少需要2000w,这成本还是有点高了。

第三种就是利用原车发电机和市电结合,当然你也可以选择市电,太阳能, 汽车 原车发电机三种方式或者任几种方式结合。

我选择的是 汽车 原车发电机,市电和一台1000w的汽油发电机相结合的方式。

这种方法必须要把副电瓶和原车电瓶并联,安装副电瓶和原车电瓶并联,不管你是否使用逆变器,副电瓶安装的时候必须面临解决一个问题,那就是电瓶之间高电位向低电位电瓶充电的问题。因为电瓶容量不一样,内阻不一样,在使用过程中,肯定会出现各电瓶耗电不一样,在启动过程中没有问题,熄火后长期这样,对主电瓶和副电瓶都是一种伤害,缩短电瓶使用寿命。

要解决这个问题,一就是在主副电瓶之间加装一个手动开关,在熄火时手动关闭连接。二是安装一个继电器,让它启动时自动联通,还有一种就是安装一个专门的电瓶隔离器。

我选择电瓶隔离器。

电瓶隔离器虽然也是熄火后自动关闭连接,但是它在点火后主电瓶的电压达到13.8v后才自动联通副电瓶,也就是在给主电瓶充满后自动给副电瓶充电。这样就不会电池之间的伤害。同时当我用市电或者发电机给副电瓶充电,当副电瓶充满后也会给主电瓶充电,充满自停。建议大家买隔离器时选择那种可以双向充电的。以上方式仅供大家参考,请大家点击加关注,本人有问必回,请大家共同探讨,谢谢。

房车上的电力怎么来的?4种方式解决房车用电问题

宇通c330房车蓄电池是200W。

宇通大顶C330房车,电路系统配有1块120AH生活专用免维护电瓶、200W太阳蓄电池。

C330大顶房车,采用欧胜依维柯高配版底盘,搭载3.0T涡轮增压柴油发动机,匹配8速自动变速箱。

热爱房车旅行的车友,首先需要解决的就是电这个基本生活问题,在开车远离城市的时候怎么样能一直有足够的电力呢 ?

一般房车分为12V直流电(也有房车采用24V甚至48V的)和220V交流电两种模式。房车内有两种电瓶,第一种为前车启动电瓶,这个电瓶的电量是不给房车生活用电供电的,所以房车需要单独配备第二种电瓶,我们叫它生活电池,用来存储电力。

那么,生活电池里面的电从哪里来呢?主要有四种方式,包括前车发电、外接市电、发电机、太阳能发电。各种发电方式各有优缺点,所获得的电力储存在房车生活电池中。房车车友根据个人的旅行习惯、用电需求来匹配相应的 多种供电方式

一、外接市电220V接入

外接市电充电,就是直接用市电给生活电池充电,在房车的侧边会有“外接电源”的接口。

外接市电优点:只要有插座就可以充电。连接插座后,房车可以自由使用空调等大功率用电器了。

利用燃油发电机发电,然后给生活电池充电。

发电机充电优点:燃油发电机,有油即可发电,可以随车携带,配合生活电池使用效果佳。

在前车电池和生活电池中加一个直流充电器,就可以在前车发电机给前车电池充电的时候给生活电池充电。

前车充电优势:可以在行驶的过程中产生电量并储存在生活电池中,前车发电机的大小影响发电量的多少。

利用太阳能电池板发电,再通过控制器给生活电池充电。

太阳能电池板充电优点:安静且环保,有光照即可发电,发电量取决于太阳能电池板的功率数以及光照环境, 使用寿命长,我们还提供5年质保。同时还可以养护房车生活电池,避免电池亏电,延长电池寿命。

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