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自驾游能上什么车(自驾游去西藏开什么车好)
兴焓 01-31 【热点】 510人已围观
摘要[db:Intro]
自驾游去西藏可以选择的车有丰田普拉多、Jeep、三菱帕杰罗、陆巡、哈弗H6。
1、丰田普拉多
丰田普拉多是一款安全性和舒适性都很高的SUV型汽车,搭载4.0L发动机,最大功率达到179kw,是川藏线上最常出现的身影。它经过性这一块儿也能很好地应付川藏公路,空间较大,可以储备较多的物质,方便在路途中的物质消耗。因此,自驾游去西藏开丰田普拉多是比较不错的选择。
2、Jeep
Jeep是一款以制造越野车而闻名世界的车型,拥有悠久的历史和浓厚的越野情怀,也是玩越野人最喜欢的一辆车。它拥有强大的改装潜力,外观大气,动力强劲,全系搭载四驱系统,非常适合穿越川藏线。但是,需要注意的是,越野车进藏会比较颠簸,需要准备足够的轮胎和底盘加强件。
3、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是一款非常适合穿越西藏的越野车,拥有强大的冲击性和实用性,同时具备ABS、EBD等安全配置。其动力强劲,接近角达到36.6°,离去角26°,最小离地间隙为235mm,底盘很高,不挑油,故障几率也大大减少。虽然新款帕杰罗将登场,但老款车型仍然拥有一批忠实的消费者,同级别车型拥有较高的性价比。
4、陆巡
自驾游去西藏,选择陆巡作为车型是一个不错的选择。陆巡是丰田的越野车,也是最常见的救援车辆和藏区公车常见车型。它拥有超过60年的历史,每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都会受到上流社会人士的广泛关注,每一款车型的诞生,也都会受到纯粹越野人士的青睐和认可。
5、哈弗H6
哈弗H6是一款进藏车型,具备整车FOTA升级、超L2级自动驾驶、22项智能驾驶辅助功能等22项智能驾驶辅助功能,搭载1.5 GDIT EVO发动机,最大扭矩输出范围扩大至1400—3600rpm,并匹配第二代7DCT变速器,综合传动效率高达95.6%。
以上内容参考:百度百科—丰田普拉多百度百科—西藏
其一:租车建议选择轻客,轻型客车的特点主要是在乘用车领域空间巨大、座椅最多。长途驾驶能体现乘坐舒适的主要因素是大空间,乘坐姿势不受束缚才会感觉到舒适,所以轻客是最理想的选择;至于驾驶难度也并不高,即使是手动挡在驶入高速后不比自动挡麻烦多少,车身大一些但也不会有哪个景区停不下一台轻客。
其次座位数最高可以选择到9座,大部分人持有的C级驾驶证最高可以驾驶9座乘用客车,大家庭出游不用再考虑驾驶一台还是两台车,实用性远高于其他车型。
其二:购车兼顾家用和代步选择MPV,这种车型本质就是小一号的轻客,但是级别定位高于轻型客车;座椅数多为七座、布局2+2+3,驾乘空间小于轻客但仍远远大于SUV或轿车,乘坐的舒适体验仍在优秀水平;驾驶体验已经基本轿车化,从座椅到方向盘角度能让驾驶更自由更简单。
但是MPV的油耗确实高一些,空间合格的MPV车身长度总在5米以上,大车需要使用大排量发动机,这种匹配即使在高速巡航油耗也会在10L/100km左右,城市用车会在平均13L/100km左右,能接受这种高油耗再考虑MPV吧,或者选择一些紧凑级或小型MPV也可以,只是空间会小一些。
其三:穿越型越野自驾选择越野车或皮卡车,这里所谓的越野车并不指SUV,而是有非承载式车身有独立底盘的真正硬派ORV。这种车的特点是车身抗扭刚度足够高,在崎岖路面不会造成车身变形;其发动机以纵置布局为主,通过分动箱实现前后动力配比可靠性更高,而且分动箱能够放大2倍以上的动力,越野会游刃有余,皮卡车与越野车只是外壳不同。
越野车的缺点与MPV相同,车身重使用的发动机排量很大,大排量自然等于高油耗;但是穿越型越野也只有这种车能够满足,普通的承载式车身SUV不能胜任,不仅四轮驱动系统差且承载式车身也容易变形。
其四:纯粹作为通勤工具使用选择轿车,自驾游有很多类型,最常见的是从A城市到B城市的通勤; 汽车 只是作为交通工具,如果是小停车则不需要大空间和很多的座位,轿车已经可以满足了。
重点是轿车作为代步车很合理,整备质量小油耗更低,重心质心低有利于提升操控;对于新手而言轿车的安全系数也要高一些,低趴在公路上即使失控也不容易侧滑侧翻。
四种不同类型的 汽车 适合不同场景的自驾,没有固定哪一种能谈到最适合,根据驾驶技术、实际需求以及对油耗的接受程度决定吧。
(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
自驾游,特别是长途自驾游,首选带有一定越野能力的SUV。个人推荐丰田汉兰达。
第一汉兰达的可靠性比较好,故障率低。而且2.0T的发动机动力也不错。市场保有量也比较大,维修保养方便。
第二汉兰达的空间应该是同级别SUV里面数一数二的,保证了一定的舒适性,也可以带上足够的行李。而且地盘相对较高,对于一些烂路,非铺装路面也有一定的通过性。
如果您有什么其它好的推荐,也可以留言讨论。
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