自驾游怠速测试(滇藏线入青藏线及自驾攻略西藏自驾滇藏线)

1.自驾西藏滇藏线

滇藏公路(214国道)南起滇西景洪，经横断山原始森林，跨过金沙江，翻越海拔4300多米的白芒雪山、红拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、鲁乌旗至青藏边界多普玛，到达西藏自治区803公里的甘肃兰州。西藏境内路段从下关至芒康，与川藏公路南线(318国道)相接。沙质路面光滑，风雨无阻，可以通车。滇西的薇拉雪山和白马雪山在冬天有时会被大雪封山。

自驾车滇藏线的时间是每年的5月、6月、9月、10月。八月是西藏的雨季。这期间西藏雨水频繁，道路复杂，不适合徒步。

2.自驾西藏滇藏线现在好走吗？2021

214国道是滇藏线。如果你不不会开车，进西藏应该没问题。

3.自驾西藏滇藏线路线

车辆选择：滇藏线有些路况不好，坡比较陡，建议使用性能较好的越野车。

重要证件：边防证、银行卡、车辆购买证明、司机驾驶证、行驶证、身份证等常用证件。

药物：抗多汗症药物(高远红景天安)、止泻药(泻痢停)、感冒药(康泰克)、消炎药、退烧药等。

日常用品：洗漱用品(牙膏、牙刷、洗脸垫)；一些日常换洗衣物，建议带一些厚一点的衣服；建议为长途储备一些食物，以备不时之需。

两个备件：防冻玻璃水、保险丝、空油瓶、油带、拖绳、汽滤、后备胎等易损坏的零部件和备件；扳手、螺丝刀等修车工具。

滇藏线简介：

滇藏线一般是指从昆明出发，经过大理古城、软绵绵的丽江、人间天堂香格里拉等地，然后到达芒康，在这里与川藏线南部的318国道汇合。全程2000多公里，10天左右到达圣城拉萨。虽然旅途辛苦，但沿途风景如画，还要爬山，还要跑过激流。那里有雪山、森林、冰川和草原是游客的自驾天堂。

4.西藏自驾游滇藏线

不重合，与川藏相连。

滇藏公路(国道214线)南起滇西景洪，经横断山区原始森林，穿越金沙江，穿越海拔4300多米的白芒雪山、红拉山，穿越金沙江，穿越海拔4300多米的白马雪山、红拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、鲁乌旗至青藏边界多普玛，到达西藏自治区803公里的甘肃兰州。

口头上说的滇藏线214，泛指丽江-香格里拉-德钦-芒康560公里的路段。之后214与川藏线318(川藏线南段)衔接，再到拉萨。道路等级为国道，99%标准路面，沥青路面(极少碎石路面)，好走。

5.西藏自驾川藏线

318川藏线自驾最佳时间：4-6月和8-11月是自驾进藏的最佳月份。

1.4-6月，川藏线天气相对较好，温度适宜，路上车辆少，路况相对较好，沿途景色多变，适合观赏；

2.8-11月，雨季刚过，秋高气爽，气候舒适。一路上可以看到所有的山林，避开旺季，错峰出行，道路畅通。

6.滇藏线进青藏线出自驾攻略

年，滇藏进入青藏，滇藏是比川藏、青藏更接近西藏的道路。滇藏线走214国道，在芒康与川藏线汇合，走318国道到拉萨。所有的路基本都是柏油路，路面状况良好，但是有很多大弯道。抗体

7.滇藏线自驾游路线图川藏线

214滇藏线是比318川藏线自驾难度更低、路况更好、车辆更少的线路。海拔逐渐缓慢上升，没有陡升陡降，不容易翻上来。几乎每天晚上都可以找到低空补给点过夜，可以同时发挥滇西北和藏东的精华，非常适合第一次开车进藏的朋友。

8.自驾西藏滇藏线路线图

滇藏线和冰茶茶不是一条路。

云南去西藏的自驾路线有两条，一条是国道214的滇藏线，一条是冰茶茶线。

滇藏线(214国道)南起云南景洪，经横断山区原始森林，跨越金沙江，穿越海拔4300多米的白芒雪山和红拉山，经西藏芒康与川藏线南段(318国道)相连。路况好，风雨无阻就能通车。

冰岔线也被称为滇藏新通道。丙茶茶公路(丙茶茶线或丙茶茶)是丙茶兰公路的东段，连接云南省公山县丙中洛乡-察隅乡(西藏察隅县)-察隅县，全长270公里，属219国道。冰查西藏段目前未铺路面，路况不看好汽车。

9.滇藏线自驾

车辆必备牵引绳、电瓶接线、防滑链、液压千斤顶。唐花不了这点小钱，选个质量好的，尤其是防滑链，一定要选能快速安装的。它在雨雪天气里真的舒服多了。4S沿途购物唐我不敢去想它。这辆车必须是可靠的。少抛锚是你走完全程的唯一考虑。在拉萨五年，见过很多液压各种改装的牧民上高原，减震器都炸了。

另外，建议手机里的下一个专业振动测试APP，早起验车的时候做一个怠速测试，开车的时候也可以做实时测试。首先，我我担心是发动机出了问题，后半段路路况不太好。特别是我选择去珠峰大本营，有搓板路。试一试，发现问题及时解决，省事，对日常驾驶有用。

你好，建议更换火花塞，清洗喷油嘴。

火花塞点火能量不足，不能把混合气完全燃烧，导致尾气中HC含量超标，另外喷油嘴雾化不好，混合气过浓，这些都会导致尾气不能通过，更换火花塞，清洗喷油嘴，就能解决问题。

在检车前，使用燃油添加剂给车做一次清洗，可以有效减少尾气排放量，从而达到通过检测的目的。对碳氢化合物、一氧化碳等减排效果尤其显著。

能够清洁并保养催化转换器、柴油机微粒过滤器、氧传感器、排气阀、活塞、燃烧室等燃油和排放系统零部件，汽油、柴油、混合动力汽车均可安全使用，对于降低油耗、提升动力，减少排放，修复发动机性能等效果显著。

扩展资料：

注意事项：

1、定期一次性的彻底清洗进气支管、进排气阀、燃烧室、氧传感器、三元催化器、从头到尾清除积碳油泥污垢。

2、定期换燃油滤清器。每行驶10000-15000公里或每三个月，定期换燃油滤清器，另外，柴油车还要保养燃油油水分离器。

3、定期换机油。机油在发动机中主要起着润滑、清洁、冷却、防锈腐蚀作用。因此，每行驶5000-8000公里或每6个月，可以考虑换机油。

4、定期清洁喷油嘴、火花塞。每行驶15000公里，喷油嘴、火花塞应该进行清洁，而铂金火花塞可适当延长，是燃烧情况而定。

以上建议望采纳。

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